MARI
MARI - традиционная яхта Финиси с деревянным корпусом длиной 34 метра (LOA) была построена традиционными строителями на Южном Сулавеси для собственного использования в качестве сафарийника во всех индонезийских водах – от Суматры до Папуа. По этой причине при строительстве использовалось особо прочное железное дерево. Лодка была технически полностью отремонтирована в 2015-2016 годах.
Mari исследует лучшие места для дайвинга в Индонезии, предлагая захватывающие приключения круглый год. Наше основное место для дайвинга - одно из самых разнообразных морских мест в мире – знаменитый Коралловый треугольник.
Коралловый треугольник - это морская зона, расположенная в западной части Тихого океана. Она включает в себя воды Индонезии, Малайзии, Филиппин, Папуа-Новой Гвинеи, Тимора-Лешти и Соломоновых островов. Названный так из-за ошеломляющего количества кораллов (только около 600 различных видов кораллов, образующих рифы), этот регион питает шесть из семи видов морских черепах в мире и более 2000 видов рифовых рыб.
Благодаря большому пространству она особенно подходит для тех, кто не занимается дайвингом, и семей. Благодаря большому радиусу действия, MARI идеально подходит в качестве площадки для специальных экскурсий, а также съемок или исследовательских миссий в отдаленных районах.
КОНЦЕПЦИЯ ЯХТЫ: НЕБОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ГОСТЕЙ – МНОГО МЕСТА.
Яхта MARI вмещает 14 гостей в 7 каютах (3 каюты класса люкс и 4 каюты повышенной комфортности).
Все каюты с окнамми очень светлые и хорошо проветриваемые.
3 Каюты класса Люкс с кроватями King size 1,80 х 2 м или двумя односпальными кроватями 0,9 х 2 м.
4 каюты улучшенной C с двухъярусными кроватями 0,9 x 2м.
Во всех каютах есть отдельный кондиционер, ванная комната с горячей и холодной водой.
Большое пространство на палубе - одно из преимуществ яхты. Зона отдыха с панорамным видом на 270 градусов, пляжные шезлонги и большая солнечная палуба с удобными подушками на 3–й палубе - лучшее место на закате.
Столовая и лаундж-зона
50 м2, с баром, обеденным столом и зоной отдыха с видом на 270 градусов на верхней палубе.
Технические характеристики
длина: 34,00 м
ширина: 6,50 м
осадка: 2,30 м
вес: 120 т
год выпуска: 2008
конструкция: Традиционный индонезийский Финиси (деревянный корабль)
двигатель: Nissan RD8/280PS
Скорость: 8 узлов
дальность плавания: 4000 морских миль
3 лодки из волокна: 2x 6,5 м / 40 л.с. Yamaha + 1x 4 м / 15 л.с. Yamaha
генераторы: 1 x Yanmar 4 Cyl./26,4 кВт и 1 x Yanmar 4 Cyl./16 кВ
доступное напряжение: 220 В / 50 Гц
топливный бак: 16000 литров
резервуар для воды: 6000 литров и 2 опреснителя обратного осмоса (10000 литров в день)
компрессоры 2x CAT 9 / 240 л/мин, 1x ASTRA 200 л/мин, 1x Мембранная система NRC NITROX (500 л/мин)
баллоны: 29 12Л/15Л
навигация: радар, эхолот, GPS-картплоттер, УКВ- и SSB-радиостанции
безопасность: 2 спасательных плота, lжилеты, огнетушитель, EPIRB, SART, спутниковый телефон
экипаж: 2 индонезийских капитана, директор круиза владеющийанглийским, немецким и индонезийским языками), водолазы, 2 машиниста, 3 палубных матроса, 1 юнга, 2 повара
