Клубный круиз по самым знаменитым рэкам Красного моря с 31.10.2026 по 07.11.2026

Поделись ссылкой на товар и получи скидку

Цена и заказ

Клубный круиз по самым знаменитым рэкам Красного моря

Египет

Клубный круиз по самым знаменитым рэкам Красного моря

31 октября 2026 - 7 ноября 2026

Самые интересные затонувшие корабли Красного моря представлены в этом маршруте.

31 октября 2026 - 7 ноября 2026

Цена:

145 200 ₽

Бонусов за покупку:

Нашли дешевле?

К списку товаров

Описание яхты

Яхта Seawolf Steel

Seawolf Steel — современная яхта 2022 года постройки c редким стальным корпусом (повышенная безопасность и устойчивость). Всего 30 гостей в 15 каютах, включая 3 сьюта с king-size кроватями. Бесплатный найтрокс и ENOS — спутниковая система спасения для каждого дайвера. Дайв-сафари на юге Красного моря: рифы, рэки и морские парки.

Подробнее о яхте

Описание стоимости

Стоимость на человека при двухместном размещении:

Family cabin lower deck - 1470 евро
Twin/Double Upper deck 1570 евро
Great Suite Main Deck - 1620 евро

Оплата в рублях по внутреннему курсу компании.

Включено

Проживание на яхте в каюте выбранной категории - 7 ночей
Питание полный пансион, прохладительные напитки, закуски
3-4 погружения в день (2 в крайний день)
Найтрокс
Дайв гиды, груза, 12л баллоны
Трансфер аэропорт - яхта - аэропорт
Сопровождение клубного лидера

Не включено

Авиабилеты
Виза
Парковые и портовые сборы - 250 евро
Организационный сбор - 100 евро
Аренда снаряжения
Чаевые
Алкоголь
14 % НДС применяется ко всем платежам на борту

*В случае существенного повышения цен на топливо возможно введение топливного сбора.

Описание тура

Этот тур - настоящий подарок для поклонников старых затонувших кораблей. Он проведёт вас к легендарным судам, покоящимся на дне северной части Красного моря.

Мы начнём с рифа Abu Nuhas, где вас ждут сразу три знаменитых затонувших судна: «Ghiannis», «Carnatic» и «Chrisola».

Следующее затонувшее судно говорит само за себя: «Thistlegorm» - один из самых известных кораблекрушений во всём Красном море. Затонувший в 1941 году грузовой корабль с мотоциклами, грузовиками и даже паровозом на борту очаровывает каждого, кто к нему ныряет.

Если позволят погода и течение, на обратном пути мы сможем погрузиться к «Rosalie Moller» - судну, затонувшему в ту же ночь, что и «Thistlegorm», в проливе Gubal.

Тур начинается с прибытия в Hurghada: трансфер на судно, ужин и ночёвка в порту. Отплытие - на следующее утро.

Этот тур создан для тех, кто не просто ныряет, а охотится за историями. Для дайверов, которые готовы уйти на глубину 30+ метров, чтобы увидеть не кораллы, а застывшее время.

Начало тура

31.10.2026

Окончание тура

07.11.2026

Скачать тур

Программа тура

День 1 - Прибытие

Прибытие в Hurghada.
Транcфер на яхту.
После обеда заселение на яхту. Ужин, знакомство с командой, брифинг.

Примеры маршрутов и расписания предназначены только для иллюстрации, а точный маршрут и посещаемые места могут меняться в зависимости от местных правил, опыта гостей, погоды и по усмотрению капитана.

День 2 - Отплытие

Утром - выход к Umm Gamar и Abu Nuhas.
Знакомство с судном.
Инструктаж по дайвингу, технике безопасности и снаряжению.

Два погружения у Umm Gamar: дрифт-дайв.
Ночное погружение у Abu Nuhas.

Umm Gamar - Остров окружён широким коралловым рифом, который на севере достигает 2 километров в ширину, наполовину выступая из воды.
Стандартное погружение у Umm Gamar проходит с восточной стороны острова. Зодиак доставляет вас в нужную точку, и вы дрейфуете на юг вдоль восточной стены, пока не достигнете трёх коралловых башен, отмечающих начало южного плато.
Две из них полые внутри и заполнены стеклянными окунями.
У третьей, на глубине 27 метров, есть большая песчаная пещера.
Все три башни покрыты пурпурными мягкими кораллами, а в их пустотах кипит жизнь.

День 3 - Abu Nuhas

Три погружения у рифа Abu Nuhas на затонувших судах: «Ghiannis», «Carnatic», «Chrisola».
Ночное погружение у Shaab Mahmud.

«Ghiannis» - Долгое время передняя часть судна, засевшая на рифе, оставалась неподвижной, указывая на место аварии, но затем и она затонула, лёгши на левый борт. Кормовая половина затонувшего судна лежит с небольшим креном на левый борт. Над передней частью полуюта возвышается дымовая труба с большими буквами «D». Эта буква обозначает название судоходной компании - Danae.
Перед трубой расположена шлюпочная палуба, за ней - другие помещения, огромная лебёдка, кнехты, неповреждённые леера и даже каркас, когда-то поддерживавший большой тент, не пострадал при затоплении.
У основания трубы находятся узкие иллюминаторы, ведущие в машинное отделение.
Средняя часть судна напоминает свалку: железные балки погнуты и разорваны, борта обрушились на дно. Эта часть затонувшего судна кишит рыбами-крокодилами, скорпенами и рыбами-попугаями. Некоторые груперы также обосновались здесь.

Судно «Carnatic» с 27 членами экипажа, 203 пассажирами на борту и грузом хлопка, медных пластин и 40 000 фунтов стерлингов золотом следовало из Ливерпуля в Бомбей, когда в ночь на 13 сентября 1869 года село на риф Shab Abu Nuhas. Изначально судно оставалось на рифе, но, несмотря на попытки спасти его, 15 сентября разломилось и затонуло.
В октябре 1869 года водолаз в шлеме поднял со дна большую часть золотого груза, а также 700 медных пластин. Тогда же были найдены несколько тел - один из погибших так и остался застрявшим в иллюминаторе, через который он безуспешно пытался выбраться. Считается, что около 8000 фунтов стерлингов до сих пор покоятся в обломках: их никто не нашёл - возможно, их тайно подняли, либо они скрылись под кораллами.
Затонувшее судно было вновь обнаружено в 1984 году и с тех пор стало популярным объектом для дайв-туров из Hurghada. К сожалению, за прошедшие десятилетия охотники за сувенирами основательно его разграбили.
«Carnatic» лежит на боку у подножия рифа на глубине от 20 до 27 метров. Центральная часть судна сильно разрушена, но нос и корма сохранились хорошо. Деревянные палубы сгнили, поэтому проникнуть внутрь корпуса теперь безопасно. Сам корпус густо покрыт каменными и кожистыми кораллами.

«Chrisola» - Судно несколько раз меняло владельцев, пока наконец не перешло к компании Clarion Marine и не получило имя «Chrisola». Под этим названием оно совершило и свой последний рейс, который 30 августа 1981 года привёл его к рифу Abu Nuhas в Красном море - с грузом недорогой итальянской плитки на борту.
Из-за навигационной ошибки капитана судно село на риф в ночь на 30 августа и затонуло.
Сегодня обломки лежат в удобном для дайверов положении - на глубине от 5 до 25 метров.

День 4 - Shaab Mahmud

Три погружения: Shaab Mahmud, Dunraven, Jolanda.
Ночное погружение на «Thistlegorm».

«Dunraven» - Внутренняя часть лагуны часто служит укрытием для круизных судов на ночь. Обычно якорь бросают на песчаное дно внутри лагуны - недалеко от узкого прохода в коралловом рифе, так называемого Small Passage.
Этот проход, доступный только для надувной лодки, даёт отличную возможность увидеть прекрасный коралловый риф с внешней стороны лагуны.
Затем - приятное погружение внутри лагуны, у места якорной стоянки. Во время этого погружения можно встретить черепах. Кроме того, вы обязательно встретите макрелей и барракуд.

«Jolanda» - Контейнеры, унитазы, ванны, обои, ящики с виски и даже BMW 320, принадлежавший капитану, разбросаны по всему плато.
Судно, частично возвышавшееся над водой и находившееся в неустойчивом положении - нос вертикально застрял в дне, - было сдвинуто волнами на глубину 50 метров в начале 1987 года, а 15 марта того же года во время сильного шторма окончательно ушло в синеву.

День 5 - Thistlegorm

Три погружения на «Thistlegorm».
Ночное погружение у острова Small Gubal.

Английское судно направлялось в Египет с припасами для британского Африканского корпуса, когда 6 октября 1941 года было атаковано немецким бомбардировщиком и затонуло.
Обломки лежат ровно на дне на глубине 30 метров.
Особый интерес представляет груз: танки, грузовики, оружие, мотоциклы, железнодорожные вагоны и даже паровоз.

«SS Thistlegorm» - обязательный дайв-сайт для каждого, кто ныряет в Красном море. Это настоящий рай для любителей затонувших судов, не говоря уже о его впечатляющем грузе.

Но и морская жизнь здесь не скупится: стаи барракуд, крупные тунцы и луцианы здесь не редкость. Благодаря тому, что судно стало искусственным рифом, его облюбовали и бесчисленные коралловые рыбы.

День 6 - Rosalie Moller

«Rosalie Moller» - в зависимости от погодных условий.
Остров Small Gubal, Carless Reef, Shaab el Erg (дополнительная плата за вход в морской парк).
Ночное погружение.

«Rosalie Moller» - Из-за преимущественно северного течения судно лежало носом на север, встав на левый якорь. Атака, должно быть, застала невооружённый угольный транспортник врасплох.
Бомба попала в правый борт, в районе кормового трюма, что привело к быстрому затоплению судна. Сегодня «Rosalie Moller» стоит ровно с севера на юг на киле, который лежит на плотном песчаном дне на глубине 50 метров.
«Rosalie Moller» - это уникальный опыт, даже несмотря на то, что видимость у затонувшего судна часто бывает очень низкой (по меркам Красного моря). И дело не только в глубине (верхняя палуба находится на 30 метрах).
Это погружение определённо не для начинающих: каждый дайв подводит вас к декомпрессионным пределам, а подъём по тросу при частых волнении и течении становится настоящим испытанием на выносливость.

Carless Reef - Риф состоит из двух массивных известняковых пиков, возвышающихся на плато. Благодаря кристально чистой воде в этом укрытом месте два пика отлично видны.
Погружение здесь часто недоступно из-за отсутствия укрытия для судов.
Сайт известен главным образом благодаря гигантским муренам, которые обитают здесь и часто выходят из своих пещер.

Shaab el Erg - обширный риф в форме подковы. Эта структура открыта к югу и образует мелководную лагуну, богатую небольшими рифовыми образованиями (эргами). Вся лагуна доступна для погружений.
Особой популярностью пользуются северная оконечность, восточная стена и юго-западная оконечность.

День 7 - Возвращение